ユニークなダイレクトドライブとフローティングサブシャーシを組み合わせた他に例を見ないターンテーブルです。

ユニークなダイレクトドライブとフローティングサブシャーシを組み合わせた他に例を見ないターンテーブルです。

?外観は非常にシンプルですが、合理的な内部構造と特徴的なフローティング技術はこの外観によって隠されています。

?自社開発の電子整流回路およびDCモーターを使用し、5.6kgのプラッターを確実にコントロールし、ダイレクトドライブならではのアイドラーやベルトなどの消耗品のない耐久性を実現しています。定速回転制御には、非接触光学センサーを介して毎秒20回におよぶ回転数の検出をおこない、水晶発振の高精度基準に照らし合わせ正確な回転を実現しています。加速時のみにモーターを起動し、加速後は慣性モーメントにより常に滑らかな回転動作を維持します。回転スタート時は、微細な振動の発生を防ぐために意図的に低く設定された回転トルクにより5.6kgを超えるプラッターを約10秒で定速に立ち上げます。

?強度、弾性率、耐衝撃性に優れたポリオキシメチレン製のプラッターは、50mmの厚さと5.6kgの質量を有し振動吸収と帯電防止に効果を発揮します。安定した滑らかなK回転とメンテナンスフリーを実現するため、軸受けにはPTFEを使用し、モータベアリングにはセラミックベアリングを採用しています。

?キャビネットは、天然木突き板または塗装(マットまたはグロス)仕上げが選べます。キャビネット天板は、ブラックアクリル、ブラックアノダイズド・アルミニウム、アルミニウムにカーボン貼り仕上げの3種類をラインアップしています。またヒンジ付き高品質のアクリル製ダストカバーが付属します。

?電源部は、ノイズ防止のため別筐体で専用コネクターにより本体と接続します。

?底板とフローティングサブシャーシには、堅牢で低れぞ何巣(共振)素材の高圧力ラミネートボードが採用されています。フローティングサブシャーシのサスペンションには、3箇所にケースを収められたコイルスプリングと板バネが採用され、車のコイルスプリングとショックアブソーバーの様に、バネの伸び縮みを繰り返す固有振動の性質を、板バネで巧みに制御し、外部からの振動をシャットアウトしています。(コイルスプリングと板バネのテンションはそれぞれ独自に調整可能です。)

?フローティングサブシャーシの高さおよび傾きは、簡単に調整が可能でありながら精度が高くロック機能を備え、一度の調整で通常の仕様では再調整の必要はありません。搭載するトーンアームの重量に合わせて、フローティングサブシャーシの水平を保ち、重心がスピンドル位置にくるよう、黄銅製のカウンターウェイトによりバランス調整ができます。また本体底板は、高さ調整可能な3本のスパイクに支えられています。

?アームベースにも、プラッターと同素材のポリオキシメチレンを採用し極めて低いレゾナンス(共振)を誇ります。緩みやガタつきのないコレットチャック方式によりフローティングサブシャーシと一体化します。本体には無加工のアームベースが付属します。ご注文時の穴あけ加工は、様々なリクエスト(SME、Ortofon等に)対応可能です。

?製品画像にありますトーンアームは付属いたしません。

【製品仕様】
?駆動方式:低トルク・ダイレクトドライブ
?供給電圧:DC18V(専用電源より供給)
?消費電力:5W
?回転スピード:33/45
?寸法:480Wx400Dx220H(mm)
?重量:20kg(本体)
駆動方式ダイレクトドライブ方式


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